Turbochargeur Vauxhall Renault Nissan 1.6DCI 54389700005 18 19 + Joints

  
Vauxhall / Renault / Nissan 1.6DCI 89/136HP-66/100KW. 54389700005 / 18 / 19. TESTÉ AVEC LE BANC D'ESSAI DE DÉBIT D'AIR TURBOCLINIC. Cela signifie que vous devrez nous envoyer votre ancienne unité. Après réception de votre ancien turbo, nous transférerons.

Vous devez nous renvoyer votre ancienne unité dans les. Veuillez vérifier votre numéro de pièce et numéro OEM qui. Se trouvent sur le boîtier en aluminium de votre turbo.

Pour vous assurer qu'ils correspondent à ceux que vous. Pouvez trouver dans notre description de pièce.

Si vous ne pouvez pas trouver. Votre numéro de pièce ou si vous souhaitez que nous le. Confirmez la pièce, n'hésitez pas à. L'analyseur VNT Turboclinic / le banc d'étalonnage turbo est l'équipement le plus avancé du marché pour ajuster les buses variables du turbo avec des actionneurs pneumatiques ou électroniques.

Il permet de régler la position correcte des buses variables et d'ajuster le débit minimal et maximal du turbo. Notre noyau CHRA de turbocompresseur équilibré avec la garniture VSR haute vitesse par CIMAT.

CIMAT fait partie du groupe américain BEP, qui fournit des solutions de fin de ligne et d'équilibrage aux constructeurs automobiles tels que GM, Mercedes, Audi, VW, etc. Le testeur ATD-1 peut tester et réinitialiser l'actionneur électronique VGT utilisé sur les turbocompresseurs BorgWarner KKK.

Pour les moteurs Volkswagen et Audi ainsi que. Les turbocompresseurs Mitsubishi pour BMW. Le programmeur APD-1 est un dispositif professionnel conçu pour. Reprogrammer les actionneurs électroniques Hella utilisés dans. À partir de la date de la facture ou de 24 000 miles, selon la première échéance.

De la date de la facture. Veuillez appeler le 01708725406 ou le 07919151752 avant de renvoyer le turbocompresseur / cartouche. Il est possible que nous puissions vous consulter et vous aider à résoudre le problème sans nous renvoyer le turbocompresseur / cartouche. · frais accessoires tels que le retrait et le réassemblage / la location de véhicules, etc. · tout dommage causé au moteur ou au véhicule par un turbocompresseur défectueux.

Filtre, huile neuve, boulons de banjo, tuyau d'alimentation en huile, tuyau de vidange - d'autres pièces peuvent également devoir être changées, veuillez. Référez-vous aux instructions de montage et à la facture d'un garage / mécanicien professionnel pour le montage des pièces mentionnées ci-dessus. Votre turbocompresseur aura des dommages visibles.

La roue du compresseur de cartouche de turbocompresseur est endommagée par une noix tombée. Le boîtier de l'actionneur doit être. · Le boîtier de cartouche de votre turbocompresseur et les pièces internes seront de couleur bleue.

Il s'agit d'un symptôme de. Surchauffe due à une pénurie d'huile. · Si vos joints de turbocompresseur sont cassés, sauf si vous avez obtenu notre autorisation écrite pour le faire. · Si le calculateur de votre véhicule a été reprogrammé. En achetant et en installant ce turbocompresseur, vous acceptez toutes les conditions de vente ci-dessus.