Pignon de suppression de l'arbre d'équilibrage du moteur VAG 2.0T FSI

  
VAG 2.0T FSI Supprimer le pignon d'arbre d'équilibrage. Ce pignon vous permet de désengager l'entraînement des arbres d'équilibrage problématiques.

Il y a plusieurs avantages à faire cette modification. Vous éliminez un point de défaillance courant, le pignon est connu pour échouer. Lorsque cela se produit, vous perdez l'entraînement de la pompe à huile, ce qui peut entraîner des dommages catastrophiques au moteur. Vous réduisez la masse rotative que le moteur doit entraîner, ce qui se traduit par un moteur plus rapide à monter en régime et plus de puissance.

Aucune chance que les arbres d'équilibrage se bloquent puis emportent votre courroie de distribution ou d'autres composants avec eux. Pression d'huile accrue pour le reste du moteur, si l'effort pour retirer les arbres et boucher les galeries d'huile est pris. Le pignon est fabriqué en acier EN24 avec la plus grande précision.

Il contient un roulement de marque premium convenablement évalué à plus de 3 fois la vitesse relative requise et est un roulement C3 (jeu supplémentaire) en raison de la chaleur de l'environnement dans lequel il se trouve.