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Kit de ventilateur de radiateur électrique RDX 14 à montage direct pour Land Rover Defender 200 Tdi


Kit de ventilateur de radiateur électrique RDX 14 à montage direct pour Land Rover Defender 200 Tdi
Kit de ventilateur de radiateur électrique RDX 14 à montage direct pour Land Rover Defender 200 Tdi

Kit de ventilateur de radiateur électrique RDX 14 à montage direct pour Land Rover Defender 200 Tdi    Kit de ventilateur de radiateur électrique RDX 14 à montage direct pour Land Rover Defender 200 Tdi

RDX 14 Ventilateur de Radiateur avec Supports de MONTAGE DIRECT et Kit de Commutateur Thermostat en Alliage HELLA Ce kit s'adapte à TOUS les Defender 200 Tdi de 1990 à 1994 Enfin un kit de radiateur à monter facilement, sans raccords de type collier de serrage, il suffit de dévisser l'ancienne protection de radiateur, de fixer les supports très robustes de 3 mm d'épaisseur au cadre du radiateur, c'est aussi simple que ça. Les supports sont conçus pour être solides et n'ont pas beaucoup de trous, de sorte que l'air froid est aspiré dans le ventilateur comme dans un système d'origine. Ce kit utilise un commutateur de thermostat de style d'origine qui s'active à une température définie et s'éteint à une autre température définie, cette température ne peut pas être réglée.

Ce kit utilise l'adaptateur de tuyau RDX. L'adaptateur de tuyau RDX doit être installé dans le tuyau supérieur où le liquide de refroidissement sera à sa température la plus élevée mesurable. Ventilateur 14 (pas la taille globale) 12 volts.

L'adaptateur de commutateur de thermostat RDX se compose de : commutateur thermique HELLA monté sur un adaptateur de tuyau de 38 mm. Le commutateur de thermostat s'active à. Et s'éteint à 87. Il y a 2 bornes sur le commutateur thermique HELLA, une pour la masse et la sortie de commutateur de masse 'Activate' (peut être câblée dans les deux sens). La broche 30 du relais doit être connectée à une alimentation de 12 volts protégée par un fusible. La broche 87 terminal positif du ventilateur électrique. La broche 85 sortie de masse du commutateur thermique.

La broche 86 alimentation positive du contact d'allumage. Empêche le ventilateur de fonctionner lorsque le moteur est éteint. Pour contourner le commutateur thermique, placez un interrupteur On/Off sur le tableau de bord avec un côté connecté à la masse et l'autre DIRECTEMENT à la broche 85 du relais.

Nous vous recommandons d'éteindre les ventilateurs lorsque vous traversez de l'eau. Débit d'air : Tirer signifie aspirer l'air à travers le radiateur.

Taille (Globale) : Largeur 358 mm (14 1/4") Hauteur 378 mm (15") Profondeur 85 mm (3 1/2"). Application suggérée : Ventilateur principal pour les moteurs de plus de 2000 cc.


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