2.0 Ford Pinto 205 Package Moteur 144bhp Webers, Type 9 Etc. Pour Voiture Kit

J'ai besoin de plus de puissance car le pinto manque tout simplement de mes sprints et de mes ascensions, car je ne peux pas vraiment rivaliser avec les autres voitures modernes plus légères, par conséquent, le remplacement du moteur. Le moteur a plus de puissance et de couple pour vous assurer de garder votre esprit sur vous, même dans ma voiture qui est de 640 kg. Il est clair et rapide et plus que suffisant pour la conduite routière, même l'événement de jour / sprint impair.

Le moteur et tout ce qui suit. Phase 3 grande tête de culasse bf134 (couple élevé) + poulie vernier. Twin weber 45s avec liaison multiple + sytec. Bloc standard 205 du moteur inférieur.

Type 9 boîte de vitesses + embrayage standard. Radiateur + tuyaux flexibles (si désiré). Batterie - batterie de voiture standard (si vous le souhaitez). Collecteur d'échappement et silencieux. Chaînes ht de haute qualité.

Description des pièces ci-dessus détaillé ci-dessous. Tête de cylindre - étape 3 grande vérouille porteuse - Entrée des soupapes - Échappement 44,4 mm - 38,1 mm. A été ajouté en tant que mise à niveau sur le moteur il y a environ 1500 milles (2 ans). La caméra à couple élevé Bf134 ne fait que 1500 milles.

La configuration de l'anneau de volonté à la culasse (en complément du joint de tête) pour assurer le meilleur joint du bloc. Le joint d'étanchéité augmente lorsqu'il est mené plus fort (le moteur devient plus chaud) en raison de l'expansion des anneaux remplis d'azote.

Le joint d'étanchéité de la tête a été effectué il y a environ 200 milles, pas de fuites ni de problèmes, et il ne faudrait plus le faire pour longtemps. Le moteur de base inférieur standard 205 bloque - le carter raccourci - quelques rayures et marques au bas comme prévu, les remplacements sont bon marché mais pas nécessaire car il ne se fuit pas.

Apparemment, l'extrémité inférieure du moteur a été reconstruite avec de nouveaux joints, des bagues aux pistons et des gros obus, etc. Lorsque le moteur a d'abord été mis dans la voiture il y a 1800 milles. Cela, cependant, je ne peux pas prouver, mais il court aussi doux que l'écrou, donc pas de raison de dire que ce n'était pas.

Il a été configuré par Northampton Motorsport avec des lectures de 144,2 bhp et 125,1 pieds-livres de couple (169,6 newton-mètres), je viens de remplacer quelques éléments sur la culasse, tels que les ressorts de retenue suiveurs et la barre de pulvérisation avec un nouveau capot Joint d'étanchéité. La poulie Vernier est le type de fonte le plus fort, beaucoup plus fort que le type d'alliage plus récent. Twin weber carbs 45s avec le kit de liaison de l'accélérateur du duel Sytec, y compris les chaussettes à filtre à air comprimé et les trompettes longues (configurées et retournées par Northampton Motorsport et peuvent inclure des chiffres de réception et de sortie dyno), y compris le collecteur + débitmètre d'air pour s'assurer que les glucides sont équilibrés. Poids de volant allégés 6kg et fait une bonne différence avec la vitesse de rotation et comprend également le démarreur - tout fonctionne bien. Venez avec des supports de moteur que vous pourriez utiliser actuellement assis dans un chat tigré e1.

Vous pouvez également avoir le radiateur si vous en avez besoin, ce n'est pas dans les meilleures conditions car il commence à rouiller à l'intérieur, mais sera adéquat pour vous permettre de commencer jusqu'à ce que vous puissiez vous mettre à niveau. Y compris le réservoir d'en-tête ainsi, peut également inclure des tuyaux de refroidissement, encore une fois si nécessaire. Collecteur d'échappement (enroulé dans une enveloppe de fibre volcanique - s'il est possible de le maintenir en place dans l'enlèvement des tuyaux, vous pouvez l'avoir) silencieux réemballé qui a été remballé il y a environ 200 milles et 6 de diamètre x 24 de long.

4 - 1 configuration d'échappement. L'huile a été remplacée lorsque le moteur était le dernier. On dirait bien et n'a jamais eu de problème. Comprend le kit de prolongement et le levier de vitesses.

Le logement et l'embrayage de la cloche sont de série, fonctionnent bien pour moi, pourraient potentiellement avoir un classement supérieur si entraîné mais jamais été nécessaire pour moi. Megajolt ecu comprend tout le nécessaire, le module edis et le pack de bobines, etc.

Le pack de bobine que j'ai monté sur l'ancien distributeur a été coupé et raccourci et le pack de bobines monté sur le dessus semble avoir le distributeur standard, la molette de déclenchement et le capteur, Capteur de position weber sur les carburants inclus et la possibilité d'inclure un bouton de contrôle de lancement que je n'ai jamais installé. Il y a une lumière décalée connectée en ce moment, mais en raison d'avoir installé la lumière décalée d'une certaine manière, je ne veux vraiment pas l'enlever. Comprend un alternateur denso, peut même jeter la batterie de voiture si vous le souhaitez, car j'aurai une plus petite course. Je pense que c'est tout, j'ai aussi quelques vidéos du moteur en cours d'exécution.

Le moteur sera retiré le week-end prochain 10. Peut se rassembler dans la zone Corby. Peut aider à mettre le véhicule acheteur avec la grue du moteur. Paiement en espèces ou virement bancaire. L'inscription pourrait éventuellement être supprimée tôt car elle est annoncée ailleurs. L'article "2.0 ford pinto 205 forfait moteur 144bhp webers, type 9, etc. Pour kit voiture" est en vente depuis lundi, 05 juin 2017.

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